Groupe Renault ticari sonuçlarını açıkladı

Groupe Renault üçüncü çeyrekte 852 bin 198 araç satışı gerçekleştirdi. Bu, -%3,2 küçülen piyasada -%4,4 düşüşe karşılık geliyor. İran’ın hariç tutulması durumunda, -%2.3 daralan pazarda, satışlar -%1,8 azalmış olacaktı.

Avrupa’da Grup satışları, +%2,4 büyüyen pazarda -%3,4 azaldı. Bu azalma, kısmen Eylül 2018’de binek otomobiller için WLTP[3]‘nin devreye alınması ile ilgili karşılaştırma tabanının yüksek olması ve Yeni Clio’nun Avrupa’nın tamamında pazara sunulma beklentisine dayanıyor.

Avrupa dışındaki bölgelerde Grup, piyasa ortalamasından daha iyi performans gösterdi. -%6,2 küçülen bir piyasada Grubun satışları -%5,4 azaldı; bu temel olarak, Türkiye (-%21,7) ve Arjantin (-%30,0) gibi pazarlardaki küçülme ile Ağustos 2018’de İran’da satışların sona ermesinden kaynaklandı (2018 üçüncü çeyrekte 23 bin 649 araç satıldı). İran’ın hariç tutulması durumunda satışlar -%0,3 azalmış olacaktı.

Avrasya’da pazar payı +1,8 puan arttı. Grubun satışları Türkiye pazarındaki küçülmeye rağmen +%5,1 arttı. -%1,2 küçülen Rusya pazarında satış hacmi, özellikle Arkana’nın lansmanı ve Lada ürünlerinin devam eden başarısı sayesinde arttı (+%6,1).

Kuzey ve Güney Amerika’da pazar payı +0,2 puan arttı. Brezilya‘da hacim +%5,6 artarken Arjantin’de -%37,7 azaldı.

İran hariç Afrika, Orta Doğu, Hindistan ve Pasifik bölgesinde pazar payı +0,1 puan arttı. Bölgedeki satış hacmi başlıca piyasalardaki daralmadan etkilendi. Hindistan’da pazar payı Triber’in başarılı lansmanı sayesinde +0,5 puan arttı. Satışlar -%27,4 küçülen bir piyasada -%7.8 azaldı. Güney Kore’de ise QM6’nın başarısı sayesinde Grup -%1,7 küçülen piyasada satışlarını +%11,5 artırdı.

Çin bölgesinde Grubun hacmi -%5.0 küçülen bir piyasada -%15.5 azaldı. Bu piyasada Yeni Captur ile yeni elektrikli şehir otomobili Renault City K-ZE’nin pazara sunulması bekleniyor.

FAALİYET SEKTÖRÜNE GÖRE ÜÇÜNCÜ ÇEYREK CİROLARI

2019 üçüncü çeyreğinde Grup cirosu 11 milyar 296 milyon avroya ulaştı.(-% 1.6). Sabit döviz kuru ve katsayı[4] ile Grubun cirosu -% 1.4 % oranında azalmış olacaktı.

AVTOVAZ hariç otomotiv cirosu – %3.9 azalarak, 9 milyar 662 milyon avro seviyesine indi. Nissan ve Daimler üretimindeki düşüş, Ağustos 2018 itibariyle İran pazarının kapanması ve Avrupa’da dizel motorlara olan talebin azalması nedeniyle iş ortaklarına satış -5.5 puan düştü.

-0.7 puanlık negatif kur etkisinin başlıca nedeni Arjantin Pesosu’ndaki devalüasyondan kaynaklandı.

Hacim etkisi, ağırlıklı olarak Arjantin, Hindistan ve Türkiye pazarlarındaki küçülme ve Avrupa’da 2018 ile karşılaştırmalar nedeniyle – 0.8 puan ağırlığa sahip oldu. Bu düşüş, stoklardaki değişikliğin etkisiyle kısmen dengelendi.

Fiyat etkisi pozitif olarak + 2.1 puan oldu. Bu, Grubun Avrupa’daki fiyatlama politikasını ve Arjantin Pesosu’ndaki devalüasyonun dengelenmesi çabalarını yansıtıyor.

Satış Finansman (RCI Bank), üçüncü çeyrekte, 2018’e göre % + 5.4 artışla 843 milyon avro ciro elde etti. Yeni finansman sözleşmeleri, ağırlıklı olarak Arjantin ve Türkiye nedeniyle – % 0.8 azaldı. Ortalama varlıklar +% 5.1 artışla 47.6 milyar avro seviyesine ulaştı.

AVTOVAZ‘ın bu çeyrekte Grup cirosuna katkısı 791 milyon avro pozitif kur etkisi dikkate alındığında +% 26.2 artışla 59 milyon avro olarak gerçekleşti. Sabit döviz kuruyla cirodaki artış +%16.7 olacaktı.

2019 ÖNGÖRÜLERİ

2019’da global otomotiv piyasasının[5] 2018’e göre yaklaşık -% 4 küçülmesi bekleniyor (daha önceki tahmin yaklaşık -%3).Avrupa pazarının % 0 ile -%1 arasında büyüklüğe sahip olması (daha önce stabildi), Rusya pazarının yaklaşık % 3 küçülmesi (daha önce % -2’den -%3’eydi) ve Brezilya pazarının yaklaşık +% 7 büyümesi (daha önce yaklaşık +% 8) bekleniyor.

17 Ekim 2019’da Groupe Renault öngörülerini;

  • Yayınlanan Grup cirosunun -%3 ile -%4 arasında düşeceği,
  • Grup işletme karı %5 civarında olacağı,
  • Otomotiv faaliyetleri nakit akışının yılın tamamı için garanti edilmemekle birlikte yılın ikinci yarısında pozitif olacağı;

yönünde revize etmiştir.

GROUPE RENAULT KONSOLİDE CİROSU

(milyon €) 2019 2018 Değişim

2019/2018

1. Çeyrek
AVTOVAZ hariç otomotiv 10,916 11,646 -% 6.3
Satış Finans 844 793 +% 6.4
AVTOVAZ 767 716 +% 7.1
Toplam 12,527 13,155 -%4.8
2. Çeyrek
AVTOVAZ hariç otomotiv 13,875 15,221 -% 8.8
Satış Finans 859 820 +%4.8
AVTOVAZ 790 761 +%3.8
Toplam 15,524 16.802 -%7.6
3. Çeyrek
AVTOVAZ hariç otomotiv 9,662 10,057 -%3.9
Satış Finans 843 800 +%5.4
AVTOVAZ 791 627 +%26.2
Toplam 11,296 11.484 -%1.6
9 aylık YTD
AVTOVAZ hariç otomotiv 34,453 36,924 -%6.7
Satış Finans 2,546 2,413 +%5.5
AVTOVAZ 2,348 2,104 +%11.6
Toplam 39,347 41,441 -%5.1

BÖLGEYE GÖRE GRUP TOPLAM SATIŞI PC+LCV

3. Çeyrek Mevcut yılın başından Eylül sonuna kadar
Bölgeler 2019 2018 % değişim 2019 2018 % değişim
Fransa 136.645 142.320 -%4,0 516.099 531.536 -%2,9
Avrupa* (Fransa hariç) 280.722 289.548 -%3,0 972.440 971.386 +%0,1
Fransa + Avrupa Toplam 417.367 431.868 -%3,4 1.488.539 1.502.922 -%1,0
Afrika Orta Doğu Hindistan Pasifik 99.392 124.205 -%20,0 319.205 428.201 -%25,5
Avrasya 183.507 174.664 + %5,1 536.112 546.428 -%1,9
Kuzey ve Güney Amerika 109.543 110.709 -%1,1 315.284 324.854 -%2,9
Çin 42.389 50.138 -%15,5 132.138 167.849 -%21,3
Fransa + Avrupa Hariç Toplam 434.831 459.716 -%5,4 1.302.739 1.467.332 -%11,2
Dünya 852.198 891.584 -%4,4 2.791.278 2.970.254 -%6,0

Avrupa = Avrupa Birliği (Fransa ve Romanya hariç), İzlanda, Norveç, İsviçre, Sırbistan ve Balkan devletleri

MARKAYA GÖRE TOPLAM SATIŞ

3. Çeyrek Mevcut yılın başından Eylül sonuna kadar
2019 2018 % değişim 2019 2018 % değişim
RENAULT
PC 425.786 491.797 -%13,4 1.437.709 1.666.697 -%13,7
LCV 93.036 87.020 +%6,9 309.338 301.673 +%2,5
PC+LCV 518.822 578.817 -%10,4 1.747.047 1.968.370 -%11,2
RENAULT SAMSUNG MOTORS
PC 21.621 20.218 +%6,9 55.084 58.798 -%6,3
DACIA
PC 156.194 141.484 +%10,4 527.977 496.431 +%6,4
LCV 9.982 10.574 -%5,6 35.291 33.777 +%4,5
PC+LCV 166.176 152.058 +%9,3 563.268 530.208 +%6,2
LADA
PC 100.803 97.050 +%3,9 294.136 276.800 +%6,3
LCV 3.416 3.184 +%7,3 9.166 9.918 -%7,6
PC+LCV 104.219 100.234 +%4,0 303.302 286.718 +%5,8
ALPINE
PC 1.103 749 +%47,3 3.949 1.385 +%185,1
JINBEI&HUASONG
PC 2.838 1.958 +%44,9 7.253 10.615 -%31,7
LCV 37.419 37.550 -%0,3 111.375 114.160 -%2,4
PC+LCV 40.257 39.508 +%1,9 118.628 124.775 -%4,9
GROUPE RENAULT
PC 708.345 753.256 -%6,0 2.326.108 2.510.726 -%7,4
LCV 143.853 138.328 +%4,0 465.170 459.528 +%1,2
PC+LCV 852.198 891.584 -%4,4 2.791.278 2.970.254 -%6,0

GROUPE RENAULT’NUN YIL BAŞINDAN EYLÜL 2019 SONUNA KADAR EN BÜYÜK 15 PAZARI

09-2019 itibariyle yıllık Hacim* PC+LCV pazar payı
(adet) (% olarak)
1 FRANSA 516.099 25,8
2 RUSYA 367.679 28,9
3 ALMANYA 191.852 6,5
4 BREZİLYA 174.478 9,0
5 İTALYA 170.646 10,7
6 İSPANYA+KANARYA ADALARI 144.293 12,8
7 ÇİN 132.078 0,8
8 BİRLEŞİK KRALLIK 89.659 4,2
9 BELÇİKA+LÜKSEMBURG 71.685 13,0
10 GÜNEY KORE 60.402 4,8
11 HİNDİSTAN 54.507 2,1
12 POLONYA 53.608 11,7
13 ARJANTİN 53.353 14,6
14 TÜRKİYE 53.037 18,9
15 ROMANYA 52.871 37,6

* Twizy hariç satışlar

Groupe Renault Hakkında

Groupe Renault 1898’den beri otomobil imal etmektedir. Günümüzde Grup uluslararası çok sayıda markayı barındırmakta olup, 2018’de 134 ülkede 3,9 milyona yakın araç satmıştır. 36 üretim merkezinde imalat yapan Grubun ürünleri 12,700 satış noktasına ulaşmakta ve 180,000”in üzerinde çalışanı bulunmaktadır. Geleceğin teknolojik gereksinimlerini karşılarken, bir yandan da kârlı büyüme stratejisini sürdürmek amacıyla, Groupe Renault uluslararası büyüme hedefini önceliklendirmektedir. Bu amaçla beş markası (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine ve LADA) arasındaki sinerjiden faydalanmakta, elektrikli araçlara odaklanmakta ve Nissan ve Mitsubishi Motors ile yaptığı eşsiz iş birliğinden faydalanmaktadır. Grup, %100’ü Renault’ya ait takımı ile Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda 2016’dan bu yana yer alarak inovasyon ve bilinilirliğin önemli bir itici gücü olan motor sporlarında faaliyetini sürdürmektedir.