Groupe Renault 2020’nin ilk çeyreğinde 10 milyar 125 milyon avro ciro gerçekleştirdi

Global pazarın %24,6 daraldığıilk çeyrekte, Grup’un araç satışları da %25,9 azalarak 672 bin 962 adet oldu. Grubun cirosu ilk çeyrekte toplam 10 milyar 125 milyon avro oldu (%-19,2). Sabit döviz kuru ve şartlar ile gerileme %18,3 oranında gerçekleşecekti. Renault Yönetim Kurulu 9 Nisan 2020’de aldığı kararla, 19 Haziran 2020’de yapılacak Yıllık Olağan Genel Kurul Toplantısında temettü ödenmesi yönünde tavsiyede bulunma kararından vazgeçti.

TİCARİ SONUÇLAR: İLK ÇEYREKTEN SATIR BAŞLARI

Covid-19 pandemisi gölgesinde geçen 2020 yılının ilk çeyreğinde, global otomotiv pazarı 2019 ilk çeyreğine kıyasla %24,6’lık bir daralma yaşadı. Çalışanlarını korumak ve hükûmetlerin aldığı önlem kararları doğrultusunda, Groupe Renault Mart ayında çalıştığı ülkelerin büyük çoğunluğundaki üretim ve ticari faaliyetlerini durdurdu. Grubun global satışları 2020 ilk çeyreğinde, 2019’un aynı dönemine kıyasla, %25,9 azalarak 672 bin 962 adet oldu.

Avrupa pazarı %-26.2 küçülürken, Groupe Renault’nun satışları %36,0 düşüşle 321 bin 756 adet olarak gerçekleşti. Bu daralma özellikle ilk çeyreğin sonunda, grubun endüstriyel ve ticari faaliyetlerinin çoğunu durdurması nedeniyle, önemli ölçüde hız kazandı.

Ağırlıklı olarak perakende satış yapan Dacia markası, bu kanalda özellikle Fransa’da (%-41) yaşanan sert daralma sonucu, ciddi şekilde etkilendi ve satışları %44,5 azaldı. Öte yandan Renault markasının satışlarında %32,3 oranında düşüş yaşandı.

Avrupa’daki elektrikli araç segmentinde, Renault markası ilk çeyrekte %17,3’lük pazar payına ulaştı ve özellikle yeni ZOE sayesinde 22 bin 810 adetlik satış gerçekleştirdi.

Avrupa dışındaki bölgelerde, Grubun satışları ilk çeyrekte %13,4 düştü.

Bu kriz ortamında, 2019 yılı ikinci yarısında lansmanı yapılan modeller bazı ülkelerde başarılı sonuçlar alıyor. Rusya’da Renault markasının satışları Arkana sayesinde %9,2 yükselirken, toplam pazar da %1,8 oranında büyüdü. Hindistan’da Triber’in katkısıyla grup satışları %3,5 artarken, toplam pazar %22,8 oranında küçüldü. Güney Kore’de, Grup satışları Şubat 2020’de piyasaya çıkan XM3 sayesinde %20,1 yükselirken, toplam pazar %6,8 oranında küçüldü.

FAALİYET BÖLÜMLERİNE GÖRE BİRİNCİ ÇEYREK GELİRLERİ

2020 yılının ilk çeyreğinde Grubun gelirleri 10 milyar 125 milyon avroya ulaştı. (%-19,2). Sabit döviz kuru ve şartlar ile hesaplandığında[1] düşüş %18,3 oranında gerçekleşecekti.

AVTOVAZ hariç otomotiv cirosu %21,3 düşüşle 8 milyar 591 milyon avro olarak gerçekleşti.

Bu düşüş esas itibariyle satış hacmindeki daralmadan kaynaklandı (-14,1 puan).

İş ortaklarına özellikle Nissan, Daimler ve Opel için yapılan araç ve parça üretimindeki düşüşler; satış sonuçlarını -6,1 puan olumsuz etkiledi.

Kurların -1,4 puanlık negatif etkisi büyük oranda Arjantin Peso’su ve Brezilya Real’indeki devalüasyondan kaynaklandı.

Fiyat etkisi +2,8 puanla, devalüasyona cevaben yapılan satış rakamındaki artışlar ve ürün gamı zenginleştirmeleri sonucu, pozitif oldu.

Ürün gamı etkisi ve diğer etkenlerin satışlara -1,0 puan ve -1,5 puan şekilde yansıması oldu.

AVTOVAZ’ın Groupe Renault’nun toplam gelirlerine katkısı ilk çeyrekte, 14 milyon avroluk pozitif döviz kuru etkisine rağmen, %8,6 düşüşle 701 milyon avro oldu.

Artık ayrı bir segment olarak raporlanan mobilite hizmet gelirleri 2020 ilk çeyreğinde 6 milyon avro olarak gerçekleşmiştir.

Satış Finansmanı (RCI Banque) gelirleri ilk çeyrekte 827 milyon avro oldu ve 2019’un ilk çeyreğine kıyasla %2,0 geriledi. Gerileme esas itibariyle Arjantin Peso’su ve Brezilya Real’inin

-19 milyon avroluk negatif kur etkisinden kaynaklandı. Yeni finansman kontratı sayısı, satışlardaki daralma sonucu, %10,4 oranında düşüş kaydetti. Portföydeki finansal kontratların ortalama süresinin üç yıl olması ve 2019’da alınan başarılı sonuçlar neticesinde, ortalama pozitif performans gösteren aktiflerin de (2019’un ilk çeyreğine kıyasla %46,1 artış) yükselmeye devam etmesiyle birlikte bu rakam Mart 2020 sonu itibariyle 49,3 milyar avroya ulaştı.

31 Mart 2020 itibariyle toplam stoklar (bağımsız ağdakiler dahil) 660 bin adet oldu; aynı veri Mart 2019 sonunda 656 bin adet olarak kaydedilmişti.

Otomotiv faaliyetlerinin 31 Mart 2020 itibariyle likit aktif kaynak rezervi 10,3 milyar avro oldu. (31 Aralık 2019’da aynı rakam 15,8 milyar avro olarak gerçekleşmişti).

Renault Yönetim Kurulu 9 Nisan 2020’de aldığı kararla, Grubun Covid-19 pandemisinin olumsuz etkilerinden kedini korumak amacıyla eşi benzeri görülmemiş bu krizde çaba gösteren ve olumsuz şekilde etkilenen tüm paydaşlarına karşı sorumluluğunu göz önünde bulundurarak 19 Haziran 2020’de yapılacak Yıllık Olağan Genel Kurul Toplantısında temettü ödenmesi yönünde tavsiyede bulunma kararından vazgeçmiştir.

2020 ÖNGÖRÜLERİ

20 Mart 2020’de yayınlanan Evrensel Kayıt Dokümanında (Universal Registration Document) belirtildiği gibi Grup, Covid-19 pandemisi ile ortaya çıkan belirsizlik sonrasında çoğu ülkede fabrikaların üretimi durdurması ve ticari faaliyetlerin askıya alınması sebebiyle, 2020 öngörüsünü geri çekmiş bulunmaktadır. Grup iş güvenliği koşulları ve idari tedbirlerin müsaade ettiği ülkelerde üretim ve ticari faaliyetlerine ilk fırsatta başlama kararlılığındadır ve ticari talebe etkin şekilde cevap verebilmek üzere bütün adımları atmaktadır.

An itibariyle pandeminin Grubun mali sonuçları üzerindeki etkisini tahmin etmek halen mümkün değildir. Groupe Renault mali sonuçları konusunda öngörüsünü uygun gördüğü ilk fırsatta paylaşacaktır.

GROUPE RENAULT’NUN KONSOLİDE GELİRLERİ

(MİLYON € ) 2020 2019 Değişim

2020/2019

Q1
AVTOVAZ hariç otomotivde 8,591 10,916 -21.3%
AVTOVAZ 701 767 -8.6%
Mobilite Servisleri 6 +++
Satış Finansmanı 827 844 -2.0%
Toplam 10,125 12,527 -19.2%

GROUPE RENAULT’NUN MEVCUT YILIN BAŞINDAN MART AYINA KADAR EN BÜYÜK 15 PAZARI

Yılbaşından bu yana 03-2020 Satış adedi(1) Binek ve hafif ticari araç pazar payı
(adet) (%)
1 Rusya 115,713 29.04
2 Fransa 110,467 24.38
3 Almanya 43,298 5.65
4 Brezilya 41,387 7.81
5 İtalya 33,413 8.83
6 İspanya + Kanarya Adaları 28,284 11.08
7 Türkiye 22,780 18.31
8 Çİn 21,100 0.65
9 Güney Kore 19,988 5.27
10 Hindistan 19,858 2.55
11 Birleşik Krallık 17,707 3.20
12 Belçika + Lüksemburg 16,733 10.42
13 Fas 13,523 42.07
14 Polonya 11,514 9.53
15 Arjantin 11,490 13.26

(1) Twizy hariç satışlar

GRUBU’NUN TOPLAM SATIŞLARI ( BİNEK OTOMOBİL+ HAFİF TİCARİ ARAÇ- BÖLGELERE GÖRE)

2020, 1.Çeyrek
2020 2019 % Değişim
Fransa 110,467 178,057 -38.0%
Avrupa (1) (Fransa hariç) 211,283 324,996 -35.0%
Fransa + Avrupa Toplam 321,756 503,072 -36.0%
Afrika,Orta Doğu, Hindistan, Pasifik 85,221 106,238 -19.8%
Avrasya 168,191 158,454 +6.1%
Kuzey ve Güney Amerika 76,637 97,935 -21.7%
Çin 21,157 42,703 -50.5%
Toplam(Fransa+Avrupa hariç) 351,206 405,330 -13.4%
Dünya 672,962 908,402 -25.9%

(1) Avrupa = Avrupa Birliği (Fransa ve Romanya hariç), Ada, Norveç, İsviçre, Sırbistan ve Balkan ülkeleri

MARKALARA GÖRE TOPLAM SATIŞLAR

Mevcut yılın başından Mart’a kadar
2020 2019 % değişim
RENAULT
BİNEK OTOMOBİL 353,599 471,076 -24.9%
HAFİF TİCARİ ARAÇ 74,330 105,968 -29.9%
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ 427,929 577,044 -25.8%
RENAULT SAMSUNG MOTORS
BİNEK OTOMOBİL 19,535 15,690 +24.5%
DACIA
BİNEK OTOMOBİL 101,778 171,392 -40.6%
HAFİF TİCARİ ARAÇ 8,501 12,640 -32.7%
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ 110,279 184,032 -40.1%
LADA
BİNEK OTOMOBİL 87,884 90,892 -3.3%
HAFİF TİCARİ ARAÇ 2,628 2,593 +1.3%
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ 90,512 93,485 -3.2%
ALPINE
BİNEK OTOMOBİL 367 1,409 -74.0%
JINBEI&HUASONG
BİNEK OTOMOBİL 851 1,908 -55.4%
HAFİF TİCARİ ARAÇ 19,205 34,834 -44.9%
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ 20,056 36,742 -45.4%
GROUPE RENAULT
BİNEK OTOMOBİL 568,298 752,367 -24.5%
HAFİF TİCARİ ARAÇ 104,664 156,035 -32.9%
BİNEK OTOMOBİL + HAFİF TİCARİ ARAÇ 672,962 908,402 -25.9%